July 12th, 2014

gagarin

Среди намеченных жертв #Крымнаша - Севастополь?

Прочитал, что, несмотря на отжатие Крыма, планы строительства основной базы ЧФ в Новороссийске не отменены, финансируются на 100 процентов. И я подумал - а может, в Генштабе сидят не пораженцы (и не [только] воры), а реалисты? Да, Севастополь как база на иностранной территории имел ряд неудобств, это и было причиной планов по постепенному перебазированию, но давайте задумаемся - стало ли его положение как главной базы лучше?

Главная база флота - это не только и не столько стоянка, это, прежде всего, ремонтные мощности. При этом пиковая мощность судоремонтных предприятий должны быть выше текущих потребностей флота в разы, потому что одно дело обслуживать мирные кампании, а другое - срочный ремонт после боестолкновений, не говоря о серьезной войне. Итак, нужен мощный ремзавод, в мирное время или простаивающий, что крайне удорожает его услуги для флота, или активно ремонтирующий гражданские суда всех стран. Такой завод есть - это Севморзавод; разумеется, в Украине он, как все украинские предприятия, вприпрыжку бежал за российскими флотскими заказами (а кто не прыгает, тот москаль, опухший от нефти и лени), а недостаток таковых возмещал услугами судам всех прочих причерноморских стран и судами-визитерами. Это позволяло ему держать умеренные цены для кораблей ЧФ.

Завод, между прочим, принадлежит... ну, одному не последнему украинскому олигарху, занимающему сейчас высокую должность в Киеве, не скажу какую. Так вот, теперь ЧФ либо будет обслуживаться у чиновника враждебного государства, либо завод будет национализирован. С очевидными последствиями: никто из иностранцев ничего заказывать не будет, под угрозой санкций. Украина, понятно, тоже. Это означает - одновременно - подорожание услуг и постепенную потерю кадров.

На самом деле так будет примерно со всей рембазой и промбазой. Там, где раньше были дешевые украинские услуги - будут сверхдорогие российские, с падающей квалификацией недозагруженного недооплачиваемого персонала. Плюс - откуда эти заводы будут брать прокат и метиз? Уж не из Запорожья и Мариуполя. Будут везти по плохим дорогам до Кавказа, а оттуда по очень плохим - в Крым. Вообще кто помнит Крым - надетый как бусину на магистраль Москва-Харьков-Симферополь, на прекрасную железную дорого и неплохое шоссе - должны понимать, что Севастополь уже утратил заметную часть свойств именно БАЗЫ, а не "защищенной стоянки".

Теперь про защищенность. Севастополь ни разу не был взят врагом с моря (каждый раз приходилось натужно поворачивать огромные пушки морского фаса обороны и перетаскивать на сухопутные позиции) и не устоял ни перед одной атакой с суши (5 атак - 5 сдач). Так вот, до этого года - все 23 года - Севастополь от ближайшего возможного сухопутного врага (если считать таким НАТО) отделяли тысячи км украинской территории, территории страны, нейтралитет и внеблоковость которой записана в конституцию (и только для России и Севастополя было сделано исключение). Подавляющее большинство населения которой желало этой внеблоковости (читай - остаться вне НАТО). Сегодня от враждебной страны базу отделяет 200 км (двухдневный танковый бросок, 5 минут крылатой ракеты). Если сегодня десант НАТО высадится на необорудованный и необороняемый Крымский берег (а он принципиально необороняем, это даже СССР понимал и не пытался всерьез оборудовать) - глубокий тыл десанта будет не в Констанце, а Николаеве (а ближний тыл - на острове Змеиный). Все это ведет к тому, что уже сейчас РФ вынуждена увеличивать сухопутную группировку на полуострове, и будет делать это дальше даже после горячей фазы войны. А пехота будет тянуть на себя общее одеяло - скудный тоннаж поставок с Кавказа.

Можно продолжать еще, и еще, и еще. В целом - Севастополю как главной базе ЧФ - конец. Видимо, в Городе РусскойЪ Славы оставят парадный флот, символизирующий "исторические права", а все реально операционно нужное уведут в новую базу на Кавказе.
gagarin

Донецкий муфтий Саид Исмагилов

https://www.facebook.com/dorosenko/posts/730760946983563

Мне часто говорят уезжать из Донецка. Отвечаю один раз. Настоящий имам не может бросить верующих на произвол и спасать свою шкуру. Думаю, и в других религиях так же. Вот почему похищенный отец Тихон [греко-католический священник] никуда не убегал, даже когда ему угрожали расправой. Священнослужитель должен быть с верующими до конца. Он должен утешать, поддерживать, помогать, проводить молитвы, а когда придет время – хоронить людей. Нужно будет умирать со своей паствой – должен умирать. В противном случае авторитет религиозной веры пошатнется. А без веры никак нельзя. Я считаю, что на этом держится Украина. Украина держится на вере, и пока мы верим нас никому через колено не переломить. В Украине народ больше всего доверяет Церквям и религиозным организациям, это доверие бесценно. И это доверие ни купить, ни внушить рекламой и пропагандой не возможно. Это идет от сердца к сердцу. Этого можно добиться только бесстрашным искренним бескорыстным служением. Так что всякий подвязавшийся в религиозные деятели должен быть готов ко всему. Если имам не со своим народом – гоните в шею такого имама, пусть урюком торгует на базаре. Наш пророк Мухаммад (мир ему) в свое время вынужден был покинуть Священную Мекку из-за откровенного террора, который устроили ему и его последователям. Но покинул он город самым последним, когда уже ничего не оставалось делать, а его дом окружили наемные убийцы. Так что если буду уезжать, то только самым последним, и закрою Донецк на ключ:-)